Судя по итогам продаж, среди российских покупателей растет число «перебежчиков», сменивших лагерь легковых автомобилей на стан паркетников. Новообращенных прельщают полный привод, крепкая подвеска, солидный дорожный просвет, вместительный салон с развитыми возможностями трансформации. Сегодня нам предстоит препарировать прайс-листы трех японских кроссоверов: Toyota RAV4, Subaru Forester и Honda CR-V
В сравнительный обзор вошли мощные модификации кроссоверов с 2,5-литровыми бензиновыми атмосферниками у Toyota RAV4 и Subaru Forester и объемом 2,4 л в случае с Honda CR-V. Ни один из соперников при таком раскладе не позволяет выбрать вариант с ручной коробкой передач: RAV4 и CR-V снабжены гидромеханическим «автоматом», Forester оснащен бесступенчатой трансмиссией Lineartronic. Приятно, что каждый из трех японских конкурентов по умолчанию предлагает внушительный набор средств активной и пассивной безопасности.
Модификация с двигателем 2.5 сразу возносит Toyota RAV4 на «вершину успеха» - начальная для нее комплектация «Элеганс Плюс» на шестой позиции из восьми возможных, фигурирующих в прайс-листе паркетника. Из этого неумолимо вытекают увесистый ценник в 1 470 000 руб. и подобающе щедрая экипировка, которая включает в себя кожаный салон, ксенон, кнопку запуска двигателя, электрорегулировки водительского кресла и прочие радости жизни.
Subaru Forester с двигателем 2.5 можно разделить на два «подвида»: наиболее доступный - 2.5i-L и продвинутый - 2.5i-S. Среди отличий «эски» спортивный дизайн переднего бампера, литые диски колес большего размера, алюминиевые накладки на педалях, подрулевые лепестки переключения передач. Суммарно в запасниках 2.5i-L и 2.5i-S целых семь уровней оснащения. Чтобы не потонуть в деталях, в обзоре мы привели особенности трех комплектаций - СВ, NS и GR. Минимальная стоимость - 1 419 000 руб., но более приличествующая статусу Forester версия 2.5i-S с кожаным салоном, бесключевым доступом и запуском двигателя кнопкой доступна минимум за 1 550 ООО руб.
В контексте нашего трио Honda CR-V предлагает самый доступный входной билет за 1 299 ООО руб. Всего же в обойме четыре комплектации. За исключением разве что пары нюансов стартовый вариант Elegance может стать неплохим выбором «разумного эгоиста». Хочется большего, и не особенно беспокоит надбавка в 160 000 руб.? Можно примериться к не лишенному сибаритских ноток уровню оснащения Executive.
Источник: газета "За рулем"