Volkswagen

Истоки Volkswagen заключалась в Фердинанд Порше конструкций для небольших автомобилей в начале 1930-х годов, наиболее значимыми из которых был его дизайн для "народной car'- KDF-Wagen -для Reichsverband Des Automobilindustrie (Союзного государства в автомобильной промышленности). Его качества инженерных включены установленным в задней части двигатель с воздушным охлаждением. Отличительной "обтекаемые" облик автомобиля причитается что-то прецедент, особенно в США, и был разработан австрийским дизайнером кузова автомобиля Эрвин Komenda.

Хотя первые модели сошел с конвейера завода в Вольфсбурге в 1938 году автомобиль не был запущен в массовое производство в больших масштабах до окончания Второй мировой войны, в ходе которой Volkswagen произвел более 100 000 военных машин. Volkswagen автомобильное производство началось всерьез под британским в Германии в 1945 году, при этом экспорт, начиная с 1949 года, года, в котором компания вернулась к немецким контролем. Экономические и прочный, автомобиль хорошо продается в Европе и Соединенных Штатах, в последний обеспечивает поразительный альтернатива крупным, бензин-голодных вагонов производства General Motors , Форд и Крайслер . Другие значительные конструкций в этот ранний период включены Двухместное купе Karmann Ghia (1955, см. Karmann, Вильгельм ) и Transporter и микроавтобусов (1956). Последний должен был стать, связанных с «хиппи» и другие движения отличие от коммерческой ценности, связанные с модными значениями стиль годовое изменение модели.

Несмотря на то, крупнейший автомобильный производитель Германии компания не прошла сложный период, пока в 1974 году запуск hatchbacked VW Golf , разработанный Джорджетто Giugaro в гармонии с практическими потребностями городского потребителя, и который претерпел много обновлений модели и изменения. Другие модели Джуджаро включены Passat универсал (1973) и Scirocco спортивных автомобилей (1974). VW Polo (1975) была стиле итальянской автомобильной компанией тела Бертоне .