Техническое состояние фильтров тонкой очистки топлива

Техническое состояние фильтров тонкой очистки топлива, подкачивающего насоса и перепускного клапана топливного насоса проверяют устройством КИ-4801 ГОСНИТИ (рисунок).

Диагностирование с помощью устройства КИ-4801 ГОСНИТИ фильтра тонкой очистки топлива, перепускного клапана и подкачивающего насоса: 1 — фильтр тонкой очистки топлива: 2 — манометр; 3 — удлиненные штуцера; 4 — шланги; 5 —клапан; б — корпус; 7 — 3-ходовой кран

Приспособление состоит из манометра 2, корпуса б с клапаном 5 для сброса воздуха из прибора, крана 7 для распределения топлива при замере давления в двух точках топливоподачи, наконечников шлангов 4 и пустотелых штуцерных болтов 3, посредством которых прибор подсоединяют к системе питания трактора.

Состояние подкачивающего насоса, фильтрующих элементов и перепускного клапана определяют следующим образом. Один из наконечников подсоединяют к нагнетательной магистрали подкачивающего насоса перед фильтром тонкой очистки топлива, другой — между фильтром и топливным насосом, затем запускают двигатель и при номинальной частоте вращения коленчатого вала переключением трехходового крана замеряют давление топлива до и после фильтра тонкой очистки.

Давление после фильтров 0,06-0,08 МПа свидетельствует об исправном состоянии перепускного клапана, подкачивающего насоса и фильтрующих элементов.

При давлении топлива после фильтра менее 0,06 МПа проверяют клапан и подкачивающий насос. Перепускной клапан для проверки заменяют контрольным. Если при этом давление повысится до нормы, значит перепускной клапан неисправен. Если давление не изменяется — клапан исправен.

Подкачивающий насос проверяют следующим образом. На входном канале корпуса фильтра тонкой очистки топлива при номинальных оборотах двигателя измеряют по манометру давление, развиваемое насосом.

Допускается давление 0,11 МПа при номинальной величине 0,20-0,22 МПа. При давлении менее 0,09 МПа насос заменяют или отправляют в ремонтную мастерскую.