В наше время автомобиль действительно не роскошь, а средство передвижения. Практически в каждой семье есть хотя бы один, а во многих и несколько. Какой бы модели не был Ваш автомобиль, он все равно когда-нибудь ломается, и зачастую поломки бывают достаточно простыми, для устранения которых не стоит ехать на СТО, а можно справиться самостоятельно. Именно для решения указанных проблем и существуют наши советы автолюбителям.
В данной статье мы вкратце остановимся на основных проблемах, которые наиболее часто возникают при эксплуатации, а более подробно со способом устранения тех или иных неисправностей, а также с нюансами, которые возникают при обслуживании автомобиля, Вы всегда сможете ознакомиться в интернете, набрав соответствующий запрос.
Одной из распространенных поломок является неисправность, когда при отпущенной педали тормоза машина все равно частично заторможена. Эта поломка устраняется довольно просто. Скорее всего, нет свободного хода педали тормоза. Если после устранения указанного недостатка ничего не изменилось, то возможно засорилось компенсационное отверстие в главном тормозном цилиндре, которое надо прочистить и прокачать тормозную систему. Также может заедать тормозной цилиндр и быть плохое качество тормозной жидкости.
Часто при торможении в передних колесах слышно неприятный металлический звук. Это свидетельствует об износе тормозных колодок и их надо срочно менять. Промедление в решении данной проблемы может привести к поломке тормозного диска, замена которого Вам обойдется значительно дороже.Если при нажатии на педаль тормоза не работают фонари, то причин может быть две – либо перегорели лампочки, либо перегорел или отошел предохранитель.
Часто возникают проблемы в работе сцепления. Если при включении передачи слышны посторонние шумы, и она включается тяжело, то вероятнее всего не полностью включается сцепление. Причин вызывающих данную неисправность бывает несколько: может сломаться приводная вилка сцепления, может быть большой свободный ход педали или попасть воздух в систему. Если при нажатии на сцепление двигатель снижает обороты или совсем глохнет, то это свидетельствует о том, что появился большой люфт коленвала и тут уже своими силами Вы не справитесь, а надо обращаться к специалисту. Иногда при работе генератора может быть слышен звонкий металлический звук. Этому может способствовать то, что ослабились гайки на шкиве, или же повышенный износ подшипников, или замыкание на массу обмотки. В некоторых случаях может появляться жидкость из системы охлаждения в картере двигателя. Это свидетельствует о том, что повредилась прокладка головки блока, или появились трещины на внутренней стенки блока цилиндров. В таких случаях поврежденные детали подлежат замене.
Как видите, при большинстве поломок автомобиля, Вы сможете устранить их самостоятельно, изучив предложенные нами советы автолюбителям, а также провести качественную диагностику поломок и только после этого обращаться за помощью к специалистам.
© 2012 Грузоперевозка овощей во все регионы. Доставка из Белоруссии. Все права защищены.
