Правильная самостоятельная замена масла в двигателе (инструкция)

Каждый владелец собственного авто рано или поздно сталкивается с необходимостью замены расходных материалов в своем «питомце», и в частности это касается правильной замены масла в двигателе. Для профессионала это не составляет никакого труда. А вот новичкам лучше всего прибегнуть к услугам специализированных СТО или дилерским сервисам. Но если все-таки есть огромное желание сделать эту операцию собственными руками, тогда эта инструкция для вас.

Не будем нагружать вас различного рода «водой», а перейдем непосредственно к делу. И так, прежде чем приступить к процедуре замены масла необходимо:

1. Определить какой тип масла используется в вашем двигателе? Для этого можно посмотреть в инструкции на автомобиль, спросить у предыдущего хозяина (если авто покупался с рук) и другие возможные способы. Это очень важный аспект и пренебрегать им категорически нельзя. Если все же вам не удалось это выяснить, не стоит отчаиваться, вам просто придется применить специальное промывочное масло. Но марку рекомендуемого заводом изготовителем масла нужно выяснить в любом случае.

2. Приобрести все необходимое: моторное масло немного больше необходимого количества; масленый фильтр; специальную одноразовую пробку или гайку (в зависимости от модели двигателя); емкость для отработанного масла; воронку; ветошь; перчатки; фонарик; приспособление для снятия/установки масленого фильтра; промывочное масло (если не удалось выяснить, какое использовалось масло).

Ну и собственно сам процесс:

• - Загоняем автомобиль на эстакаду или яму (на счет домкратов я ярый противник ввиду большой опасности!).
• - Устанавливаем режим паркинга (для АКП), либо вытягиваем ручной тормоз (для МКП).
• - Дожидаемся, когда остынет двигатель.
• - Откручиваем крышку масло заливной горловины.
• - Спускаемся под машину с фонариком и аккуратно откручиваем крышку поддона, предварительно подставив емкость для «отработки».
• - Дожидаемся, когда сбежит все масло.
• - Закручиваем пробку поддона (если используем промывочное масло, то закручиваем старую пробку, если же нет то новую).
• - Используя воронку, заливаем промывочное масло, но постоянно контролируем уровень при помощи щупа в двигателе.
• - Закручиваем крышку масло заливной горловины и заводим автомобиль (см. по инструкции к маслу, сколько времени должен проработать двигатель).
• - Сливаем промывочное масло.
• - Закручиваем пробку поддона.
• - Откручиваем масленый фильтр специальным приспособлением.
• - Вкручиваем новый масляный фильтр, предварительно смазав отработкой резиновое уплотнительное кольцо.
• - Используя воронку, заливаем новое масло, контролируя уровень.
• - Закручиваем крышку масло заливной горловины.

На этом процесс по замене масла в двигателе завершен. Не забывайте правильно производить утилизацию отработанных материалов.